Θεσσαλονίκη: Προς μονοδρόμηση και πάλι η 26ης Οκτωβρίου

Ήταν Ιούνιος του 2022 όταν προχώρησε η αμφιδρόμηση της 26ης Οκτωβρίου, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, προκαλώντας σωρεία αντιδράσεων από οδηγούς, παράνομες διελεύσεις προς την οδό Λαγκαδά – όπου πλέον δεν επιτρέπεται η κίνηση - αλλά και κυκλοφοριακό κομφούζιο.

Ενάμιση χρόνο μετά, η αμφιδρόμηση της 26ης Οκτωβρίου βρέθηκε εκ νέου στο επίκεντρο των συσκέψεων των αρμόδιων φορέων με αφορμή την έναρξη των εργασιών του Flyover, με τον ΟΣΕΘ να προτείνει πλέον τη μονοδρόμηση της συγκεκριμένης οδού, έχοντας μάλιστα και τη θετική γνώμη της Τροχαίας Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr έχει ήδη αποσταλεί το σχετικό αίτημα για τις κυκλοφοριακές διευθετήσεις της 26ης Οκτωβρίου από τον ΟΣΕΘ προς τον δήμο Θεσσαλονίκης. Παράλληλα στο ίδιο έγγραφο ζητείται και η διαπλάτυνση της οδού Κατσιμίδη, σημείο που καθημερινά καταγράφεται μποτιλιάρισμα των οχημάτων.

Μονοδρόμηση άμεσα της 26ης Οκτωβρίου

Την άμεση ανάγκη για τη μονοδρόμηση της οδού 26ης Οκτωβρίου, στο τμήμα της μεταξύ των κόμβων Πλατείας Δημοκρατίας και εισόδου πόλης (περιοχή Δικαστηρίων/οδός 26η Οκτωβρίου) με κατεύθυνση προς την Πλατεία Δημοκρατίας, δηλαδή όπως ήταν κατά τη διάρκεια των εργασιών του μετρό, ζητά στο έγγραφό του ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, σε συνέχεια των συσκέψεων και συζητήσεων που διεξήχθησαν το τελευταίο διάστημα για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών επιπτώσεων που έχουν δημιουργηθεί λόγω των εργασιών του Flyover. Όπως επισημαίνει ο ΟΣΕΘ, η αμφιδρόμηση της 26ης Οκτωβρίου επιδείνωσε την κυκλοφορία στην περιοχή με αποτέλεσμα τη δημιουργία σημαντικών κυκλοφοριακών συμφορήσεων και καθυστερήσεων τόσο για τα ΙΧ οχήματα όσο και για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

«Η κατάσταση επιδεινώθηκε ακόμη περαιτέρω μετά την 10η Νοεμβρίου που ξεκίνησαν τα έργα επί της Περιφερειακής Οδού», υπογραμμίζεται χαρακτηριστικά στο κείμενο του ΟΣΕΘ. Σύμφωνα με τον Οργανισμό, η προτεινόμενη μονοδρόμηση αφενός θα μειώσει τον αριθμό των προσβάσεων στους δύο κόμβους και αφετέρου θα αυξήσει τους διατιθέμενους χώρους πράσινου των διαφόρων στρεφουσών κινήσεων.

Επίσης, σύμφωνα με τον Οργανισμό, θα επιτρέψει την κίνηση από την οδό 26ης Οκτωβρίου προς την οδό Λαγκαδά, που σήμερα απαγορεύεται και αυτό δημιουργεί πολλαπλές αρνητικές συνέπειες. Ο ΟΣΕΘ τονίζει επίσης ότι οι καθυστερήσεις επί της 26ης Οκτωβρίου δημιουργούν τεράστιο πρόβλημα στην τήρηση των δρομολογίων των λεωφορείων, που σήμερα, λόγω των εργασιών του Flyover, πρέπει να αποτελούν μια αξιόπιστη εναλλακτική επιλογή για μεγάλο αριθμό πολιτών.

Ουρές και αναμονή έως και 20 λεπτά

Ο ΟΣΕΘ στηρίζει το αίτημά του και σε κυκλοφοριακά στοιχεία όπως αυτά έχουν καταγραφεί σε πρόσφατες έρευνες. Όπως σημειώνει, τις απογευματινές ώρες (16.00-17.00) παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις και ουρές οχημάτων. Συγκεκριμένα, επί της οδού Μοναστηρίου με κατεύθυνση προς το κέντρο η ουρά ξεπερνά τα 1.000 μέτρα και απαιτούνται 20 λεπτά για να φτάσει κάποιο όχημα στην Πλατεία Δημοκρατίας. Στη Δυτική Είσοδο (περιοχή λιμένα) η ουρά φτάνει στο ρεύμα προς το κέντρο τα 850 μέτρα και ο απαιτούμενος χρόνος για να διέλθει κάποιος από τον κόμβο δικαστηρίων είναι 18 λεπτά, όπως αντίστοιχα και επί της οδού 26ης Οκτωβρίου.

Η διαπλάτυνση της Κατσιμίδη

Την πρότασή του για τη διαπλάτυνση της οδού Κατσιμίδη, ενός άξονα όπου καθημερινά καταγράφεται κυκλοφοριακή συμφόρηση και μποτιλιάρισμα, επαναφέρει ο ΟΣΕΘ στο έγγραφό του προς τον δήμο Θεσσαλονίκης. Ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου χαρακτηρίζει την οδό Κατσιμίδη κρίσιμη για την αποσυμφόρηση της περιφερειακής οδού προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης και χρήσιμο άξονα σε περιστάσεις έκτακτου συμβάντος.

Σύμφωνα με όσα επισημαίνει στο έγγραφό του, «η σημερινή γεωμετρία και διατομή της δημιουργεί "ουρά" στην κάθοδο από την περιφερειακή στο ύψος της οδού Αγ. Δημητρίου. Σημαντικός παράγοντας αυτής της κατάστασης είναι το γεγονός ότι τα οχήματα που επιθυμούν να στρίψουν δεξιά προς Αγ. Δημητρίου (δυτικά) εμποδίζονται από αυτά που κινούνται ευθεία».

Αυτό μπορεί να αποφευχθεί, σύμφωνα με τον ΟΣΕΘ, εφόσον διαπλατυνθεί προς τα δεξιά η οδός Κατσιμίδη κατά μία λωρίδα στο ρεύμα προς το κέντρο. Εξηγεί, μάλιστα, πως στη συγκεκριμένη περιοχή το πλάτος πεζοδρομίου είναι αρκετά μεγάλο και η ρυμοτομική γραμμή αφήνει επαρκές περιθώριο για τη διαπλάτυνση, τουλάχιστον για μήκος 50 μέτρων ανάντη, αφήνοντας χώρο για την ανακατασκευή του πεζοδρομίου και των συνοδών του έργων, χωρίς απομείωση του πλάτους του». Η Διεύθυνση Τροχαίας συμφωνεί και με αυτή την πρόταση, επισημαίνοντας πως θα επιφέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα κυκλοφοριακής ελάφρυνσης της οδού Κατσιμίδη.

Το έγγραφο με τις δύο προτάσεις, για τη μονοδρόμηση της 26ης Οκτωβρίου και τη διαπλάτυνση της οδού Κατσιμίδη, έχει ήδη στα χέρια του ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Μάκης Κυριζίδης. Σύμφωνα με τον ίδιο, τις έχει προωθήσει στις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου για τη σύνταξη κυκλοφοριακής μελέτης και τις απαραίτητες εγκρίσεις προκειμένου να προχωρήσει η εφαρμογή τους. Ωστόσο, αυτό αναμένεται να υλοποιηθεί από τη νέα διοίκηση, η οποία αναλαμβάνει καθήκοντα τις επόμενες 20 ημέρες.

Πηγή: voria.gr