Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση, εισάγει σημαντικές αλλαγές με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την επιβολή δικαιότερων ποινών.
Μία από τις κύριες τροποποιήσεις είναι η κατάργηση της αφαίρεσης πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας, με έμφαση πλέον στην τιμωρία του οδηγού αντί του οχήματος.
Σημαντικότερες αλλαγές του νέου ΚΟΚ: Κατάργηση αφαίρεσης πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας: Οι ποινές θα επικεντρώνονται στον οδηγό, με στόχο να μην επηρεάζονται άλλοι χρήστες του οχήματος.
Αυστηρότερες ποινές για επικίνδυνες παραβάσεις: Παραβάσεις όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα, η αντικανονική προσπέραση και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ θα επιφέρουν αυστηρότερες κυρώσεις.
Μείωση ορίων ταχύτητας εντός πόλεων: Το όριο ταχύτητας σε αστικές περιοχές προτείνεται να μειωθεί στα 30 χλμ./ώρα, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Δημιουργία Εθνικού Ταμείου Οδικής Ασφάλειας: Τα έσοδα από τα πρόστιμα θα κατανέμονται στους δήμους για την υλοποίηση δράσεων οδικής ασφάλειας.
Ενίσχυση ψηφιακής διαχείρισης παραβάσεων: Οι παραβάσεις θα βεβαιώνονται και θα διαχειρίζονται μέσω ψηφιακής πλατφόρμας, διευκολύνοντας την επιβολή και είσπραξη των προστίμων.
Κατηγοριοποίηση παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα: Οι ποινές θα προσαρμόζονται στη σοβαρότητα της παράβασης, με στόχο την επιβολή δικαιότερων κυρώσεων.
Οι προτεινόμενες αλλαγές αποσκοπούν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, την επιβολή δικαιότερων ποινών και την ενίσχυση της συμμόρφωσης των οδηγών στους κανόνες κυκλοφορίας.
πηγή: newsauto
