Ο πρόεδρος των εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ,
Νίκος Λάζος, μίλησε στο Metropolis 95.5 για
τους λόγους που οδήγησαν στην εθνική
τραγωδία. «Πρώτα-πρώτα θέλω να εκφράσω
τα θερμά μου συλλυπητήρια στις οικογένειες
των θυμάτων αλλά και στους συναδέλφους.
Όσο περνούν οι ώρες η θλίψη γίνεται οργή
και γίνεται οργή γιατί κάποιοι πρέπει
να αναλάβουν τις ευθύνες τους. Δεν το
έχουν κάνει εδώ και 25 χρόνια. Ενα ατύχημα
δεν γίνεται με ένα λάθος, πρέπει να
υπάρχουν 2-3 και να υπάρχουν ασφαλιστικές
δικλείδες για να αποτρέπονται.
Από το
2000 που αγοράστηκαν κάποια συστήματα
για να αποτρέπονται τα λάθη δεν έχουν
τοποθετηθεί. Σαν συνδικαλιστικό κίνημα
το 2010 είχαμε καταθέσει στην εισαγγελία
έναν ογκώδη φάκελο για την περιβόητη
σύμβαση 717 γιατί δεν είχε τελειώσει, που
αφορούσε αυτά τα συστήματα. Το θέμα έχει
θαφτεί. Η μοναδική ερώτηση που πρέπει
να γίνεται είναι τι κάνατε για να
λειτουργεί σωστά ο ΟΣΕ» είπε χαρακτηριστικά
και συνέχισε:
«Και βλέπω
τώρα τους υπεύθυνους των κομμάτων να
βρίσκονται στο σημείο. Όσες ώρες έκαναν
να πάνε από την Αθήνα στην Λάρισα αν
είχαν ασχοληθεί με τον ελληνικό
σιδηρόδρομο τότε θα είχε αποφευχθεί
αυτό το δυστύχημα. Είναι λίγο οξύμωρο,
αλλά το τρένο παραμένει το πιο ασφαλές
μέσο μεταφοράς. Όλοι οι σιδηροδρομικοί
είναι επαγγελματίες και μπορούν από
μόνοι τους να προλάβουν καταστάσεις.
Δυστυχώς αυτό τώρα δεν συνέβη. Η Hellenic
Train είναι μόνο για την μεταφορά των
επιβατών, το δίκτυο ανήκει εξ' ολοκλήρου
στον ΟΣΕ και τα έργα τα κάνει η ΕΡΓΟΣΕ.»
Για τους
λόγους που δεν τοποθετήθηκαν τα συστήματα
για να αποφεύγονται τα λάθη: «Δεν μας
έδωσαν απάντηση, συνέχεια το κοστολόγιο
ανέβαινε. Για την σύμβαση 717 συνέχεια
έβγαιναν επιπλέον προσθήκες. Προσπαθούσαν
να το κάνουν, ανέβαινε το κόστος και δεν
έγινε ποτέ. Εβγαζαν ποσά, κάτι γινόταν,
ξαναβγάζαν ποσά, οι εργολάβοι ζητούσαν
περισσότερα κτλ. Ο σταθμός του Ευαγγελισμού
δεν έχει καμία σχέση. Απλά δεν έπρεπε
να πάει η επιβατική αμαξοστοιχία στην
συγκεκριμένη γραμμή. Οι μηχανοδηγοί
δεν έχουν επικοινωνία, δίνει το σινιάλο,
το ελεύθερο, ο σταθμάρχης για να φύγει».
